Tram'bus Bayonne

La mise en œuvre du Tram'bus dans la Communauté d'agglomération du Pays Basque va entrainer une amélioration des conditions de déplacement. Le tracé des deux lignes est fixé pour la quasi-totalité du parcours. Lire la suite
Dans le centre-ville de Bayonne, aux abords de l'Hôtel de ville, le choix du tracé va ouvrir des possibilités différentes selon que le Tram'bus passera d'un côté ou de l'autre de la mairie et des jardins qui sont situés le long de l'Adour.

La ville de Bayonne et l'agglomération du Pays Basque organisent une concertation pour recueillir l'avis, les commentaires et les propositions des Bayonnais à propos des opportunités qu’offrent les deux solutions de tracé pour le tram'bus : que peut-on faire sur les berges de l’Adour ? Quelles sont évolutions possibles pour la rue Bernède ? comment mieux profiter des deux jardins historiques ? à quoi devraient ressembler ces nouveaux espaces publics pour que l’on ait plaisir à s’y promener, s’y poser, s’y rencontrer …

Nous vous invitons, sur cette plateforme de concertation, à contribuer à cette réflexion en donnant votre avis et/ou en commentant ceux des autres participants. Vous trouverez dans la bibliothèque la présentation du projet et, prochainement, le compte-rendu de la réunion publique du 17 mai 2017.

SI vous le souhaitez, vous pouvez poser une question à propos de ce projet dans la rubrique "Posez votre question".

N'oubliez pas de partager vos avis sur les réseaux sociaux pour qu'ils soient relayés et complétés par vos amis !

En fonction de l'avenir que vous souhaitez pour le centre-ville, quels sont les atouts et les inconvénients des deux hypothèses de tracé du Tram'bus ? Pourquoi ?
Les contributions
  • Voir les contributions plus récentes
    Select2-spinner
  • mardi 27 juin à 20:41
    Debate aurelie_vermande
    a écrit...
    mardi 27 juin à 20:41
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Propriétaire d'un appartement rue port neuf, je suis évidemment pour l'option 2. La rue Bernede et les alentours de la mairie doivent être rendus aux piétons. En outre, je doute fort que les riverains de la rue Bernede se plaignent des nuisances des éventuelles terrasses. aujourd'hui nous devons composer avec tous les fangios du pays basque qui, de jour comme de nuit, prennent la rue pour un circuit automobile. Enfin, la mairie doit être rattachée au centre. La rue Bernede d'aujourd'hui isolé notre belle place de la mairie sur laquelle les enfants se régalent'

    Propriétaire d'un appartement rue port neuf, je suis évidemment pour l'option 2. La rue Bernede et les alentours de la mairie doivent être rendus aux piétons. En outre, je doute fort que les riverains de la rue Bernede se plaignent des nuisances des éventuelles terrasses. aujourd'hui nous devons composer avec tous les fangios du pays basque qui, de jour comme de nuit, prennent la rue pour un circuit automobile. Enfin, la mairie doit être rattachée au centre. La rue Bernede d'aujourd'hui isolé notre belle place de la mairie sur laquelle les enfants se régalent'



    Masquer les détails ...
    0 commentaires
  • mardi 27 juin à 20:30
    Debate maximec
    a écrit...
    mardi 27 juin à 20:30
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Je suis pour l'option n2, pour que les tout jeunes mariés puissent enfin sortir dignement de la mairie et ne pas s'agglutiner sous les arcades pour éviter le flot incessant de véhicules rue bernède le samedi.

    Je suis pour l'option n°2, pour que les tout jeunes mariés puissent enfin sortir dignement de la mairie et ne pas s'agglutiner sous les arcades pour éviter le flot incessant de véhicules rue bernède le samedi.



    Masquer les détails ...
    0 commentaires
  • mardi 27 juin à 20:02
    Debate olev64
    a écrit...
    mardi 27 juin à 20:02
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    0
    0
    1

    Option 2

    0 commentaires
  • mardi 13 juin à 20:13
    Debate Arno64100
    a écrit...
    mardi 13 juin à 20:13
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    0
    0
    4

    Je suis pour le projet numéro 2 présenté par la mairie : laisser la rue Bernéde aux piétons , vélos et tram'bus au plus prés des commerces pour redonner une vitalité au centre de Bayonne ! Avec moins de pollutions, surtout moins de nuisances sonores et plus de sécurité en matiére de vitesse. La rue Bernéde est devenue la ligne droite du grand prix de Pau pour certains automobilistes , motards, alors je vous laisse imaginer à double sens ! Le risque d'accident sera plus important . La rue d'Espagne est devenue piétonne et fait la joie des commerçants et des promeneurs, la rue Bourgneuf est devenue elle aussi piétonne et cela ne pose pas de problème. Pourquoi pas la rue Bernède ? Il faut que la place de la Liberté soit raccordée aux rues piétonnes commerçantes, en toute sécurité. Cela amènera ainsi plus d'attractivité au centre ville.

    Je suis pour le projet numéro 2 présenté par la mairie : laisser la rue Bernéde aux piétons , vélos et tram'bus au plus prés des commerces pour redonner une vitalité au centre de Bayonne ! Avec moins de pollutions, surtout moins de nuisances sonores et plus de sécurité en matiére de vitesse. La rue Bernéde est devenue la ligne droite du grand prix de Pau pour certains automobilistes , motards, alors je vous laisse imaginer à double sens ! Le risque d'accident sera plus important . La rue d'Espagne est devenue piétonne et fait la joie des commerçants et des promeneurs, la rue Bourgneuf est devenue elle aussi piétonne et cela ne pose pas de problème. Pourquoi pas la rue Bernède ? Il faut que la place de la Liberté soit raccordée aux rues piétonnes commerçantes, en toute sécurité. Cela amènera ainsi plus d'attractivité au centre ville.



    Masquer les détails ...
    Debate Perrine @Arno64100
    dimanche 25 juin à 00:30
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    0
    0
    1

    Je rejoins entièrement ce s'écrit Arno.

    Je rejoins entièrement ce s'écrit Arno.



    Masquer les détails ...
    Debate Tony @Arno64100
    mercredi 28 juin à 20:50
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    D'accord également

    D'accord également



    Masquer les détails ...
    2 commentaires
  • mardi 13 juin à 09:05
    Debate xtian
    a écrit...
    mardi 13 juin à 09:05
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    0
    0
    2

    Je suis assez d'accord que les 2 jardins sont comme une île au milieu des voitures, pour que les gens puissent se les attribuer ils doivent être accessibles facilement depuis le centre ville, laisser la voiture sur la rue Bernède ne le permettra pas.

    De la même manière la place de LIberté devant la Mairie doit être raccordée aux rues piétonnes facilement et l'accès aux bus facilité à ce niveau. Pour que les gens montent dans le bus, ils doivent être déposés au plus près des commerces et donc rue Bernède.

    Prenons l'exemple de LIsbonne qui a aussi un fleuve au plus près du centre ville, la place du commerce est connectée au centre ville, juste les bus circulent et la voiture a été repoussée au plus près du fleuve. Un important passage piétons permet d'accèder aux berges et c'est très agréable.

    Par conséquent, je crois que la circulation apaisée et les bus doivent être rue Bernède et les voitures repoussées ... Lire la suite

    Je suis assez d'accord que les 2 jardins sont comme une île au milieu des voitures, pour que les gens puissent se les attribuer ils doivent être accessibles facilement depuis le centre ville, laisser la voiture sur la rue Bernède ne le permettra pas.

    De la même manière la place de LIberté devant la Mairie doit être raccordée aux rues piétonnes facilement et l'accès aux bus facilité à ce niveau. Pour que les gens montent dans le bus, ils doivent être déposés au plus près des commerces et donc rue Bernède.

    Prenons l'exemple de LIsbonne qui a aussi un fleuve au plus près du centre ville, la place du commerce est connectée au centre ville, juste les bus circulent et la voiture a été repoussée au plus près du fleuve. Un important passage piétons permet d'accèder aux berges et c'est très agréable.

    Par conséquent, je crois que la circulation apaisée et les bus doivent être rue Bernède et les voitures repoussées sur le quai avec un aménagement important pour permettre aux piétons d'accéder à la berge.

    Laisser les voitures sur le rue Bernède ne permettra pas une connexion intéressante avec le centre ville et le piéton comme aujourd'hui n'aura pas envie d'aller sur les berges et l'usager du bus sera pénalisé pour rejoindre le centre ville, ce qui n'est me semble t'il pas le but.



    Masquer les détails ...
    0 commentaires